Free flow na BR-040 em Simão Pereira: quando começa a cobrar e como se preparar

O free flow na BR-040 começa a cobrar em 4 de novembro de 2026, no pórtico do km 831, em Simão Pereira (MG), que substitui a praça do km 819,3. Quem tem tag paga automaticamente; quem não tem é identificado pela placa e deve quitar a tarifa em até 30 dias nos canais oficiais da Elovias.

A cabine do km 819,3 está com os dias contados

Quem vai de Juiz de Fora ao Rio pela BR-040 conhece a parada em Simão Pereira. Há anos, a praça faz parte do caminho, com fila nas horas de maior movimento, pagamento na cabine e a viagem retomada logo depois. Em 4 de novembro de 2026, essa rotina muda. A praça do km 819,3 dará lugar a um pórtico no km 831, cerca de 12 quilômetros adiante pela quilometragem da rodovia, ainda em Simão Pereira.

A mudança elimina a parada na cabine, mas não a cobrança da tarifa. O pedágio continua e passa a funcionar pelo sistema free flow.

Desta vez, temos tempo para nos organizar antes da mudança. A cobrança no novo pórtico ainda não começou. Neste guia, mostro o que acontece em novembro, como pagar e quais cuidados tomar para não deixar uma passagem pendente, sempre com as fontes oficiais que embasam cada dado.

Quando começa a cobrança do free flow na BR-040?

A cobrança do free flow na BR-040 começa em 4 de novembro de 2026. A data foi anunciada pela concessionária Elovias no comunicado oficial sobre o início das obras e confirmada pela ANTT no aviso ANTT autoriza mudança de local do sistema free flow na BR-040.

Para entender a transição, vale acompanhar as datas da concessão:

• 2 de outubro de 2025: a ANTT e o Governo Federal assinam o contrato de concessão de 30 anos dos 218,9 km da BR-040/495 entre Juiz de Fora e o Rio de Janeiro.
• 4 de novembro de 2025: a Elovias assume a operação da rodovia, com tarifa básica de R$ 21.
• 9 de setembro de 2026: a Elovias anuncia as obras do pórtico no km 831, em Simão Pereira. O projeto inicial previa a instalação no km 3, em Comendador Levy Gasparian (RJ).
• 11 de setembro de 2026: a ANTT comunica que autorizou a mudança do local.
• 4 de novembro de 2026: começa a cobrança pelo pórtico, que substitui a praça convencional do km 819,3.

Por que o pórtico foi parar em Simão Pereira e não em Levy Gasparian?

A Elovias informa que o deslocamento do pórtico do km 3, em Comendador Levy Gasparian (RJ), para o km 831, em Simão Pereira (MG), resultou de um acordo entre as prefeituras dos dois municípios. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a alteração.

Para o motorista, a cobrança permanece no município mineiro de Simão Pereira. Mudam o quilômetro e a forma de registrar a passagem.

O que acontece com a praça do km 819,3?

A praça do km 819,3 será substituída pelo pórtico, segundo a Elovias e a ANTT. Quando o sistema entrar em operação, será ele a registrar e cobrar as passagens nesse ponto. Veja as diferenças:

As outras duas praças da concessão ficam em Areal e em Duque de Caxias, segundo a tabela de tarifas da Elovias. Até a data deste artigo, não há anúncio oficial de free flow para elas: só o pórtico de Simão Pereira tem estreia marcada.

Como funciona o pedágio sem cancela da BR-040?

Na BR-040, o pórtico registra a passagem sem interromper o tráfego. De acordo com a Elovias, câmeras e sensores identificam o veículo em movimento. Não há cabine nem cancela, e o motorista não precisa parar ou reduzir muito a velocidade.

Pense na conta do frigobar de um hotel: você usa o serviço e acerta o valor depois. No pedágio sem cancela, a passagem também fica registrada para cobrança.

Há, porém, um cuidado essencial. Com tag ativa, a cobrança ocorre automaticamente na conta vinculada ao dispositivo. Sem tag, cabe ao motorista consultar a passagem e pagar dentro do prazo. Não há cabine para lembrar você de acertar a tarifa.

Se quiser ir mais fundo no conceito, eu explico o sistema com calma no guia completo do pedágio free flow e na página da ANTT sobre free flow.

Quem tem tag precisa fazer alguma coisa?

Para quem usa tag, a Elovias prevê débito automático na conta vinculada. Antes de passar, vale conferir três detalhes que costumam causar problemas:

• Tag ativa e bem colada: tag descolando do para-brisa é causa clássica de leitura falha. Se já aconteceu com você numa cancela, vale ler o que fazer quando a tag não lê no pedágio.
• Placa correta no cadastro: se você trocou de carro, confirme que a tag está associada ao veículo atual.
• Pagamento em dia: um cartão vencido ou saldo insuficiente pode deixar a tarifa pendente, mesmo com a tag instalada.

Ainda em dúvida entre usar tag ou pagar pela placa no free flow da BR-040? O comparativo pagar pedágio free flow com tag ou por placa ajuda a decidir, e o artigo sobre tag eletrônica de pedágio explica como o dispositivo funciona.

E quem passa sem tag, como paga?

Sem tag, o pórtico identifica o veículo pela placa. Depois, o motorista deve consultar e pagar a tarifa nos canais oficiais da Elovias, como site e aplicativo. A concessionária informou que divulgará as instruções desses canais antes de iniciar a cobrança.

No free flow da BR-040, o prazo é de 30 dias. Um detalhe que pouca gente conhece: pela Resolução Contran nº 1.013/2024, com a redação dada pela Deliberação Contran nº 277/2026, esses 30 dias são contados a partir da confirmação do processamento do registro de passagem. Como o registro pode levar algumas horas para aparecer nos sistemas de consulta, meu conselho é simples: não jogue com a margem. Assim que a passagem aparecer, pague.

Para ver as formas de quitar uma passagem sem tag e os cuidados com cada uma, vale o guia como pagar pedágio free flow.

Como o pórtico sabe quanto cobrar do meu veículo?

O pedágio eletrônico da BR-040 cobra pela categoria do veículo, que depende do tipo de veículo, do número de eixos e da rodagem (simples ou dupla), conforme a tabela da Elovias. A leitura da placa é feita por câmeras com reconhecimento óptico de caracteres, tecnologia que eu detalho no artigo sobre OCR e ANPR na leitura da placa no free flow. Combustível e tipo de motor não entram na conta.

Quanto custa passar pelo pórtico de Simão Pereira?

Hoje, a tarifa do pedágio da BR-040 para automóvel na praça de Simão Pereira é de R$ 21,00, o mesmo valor cobrado em Areal e em Duque de Caxias, segundo a tabela oficial de tarifas da Elovias. As principais categorias:

Na mesma tabela, os caminhões de 4 a 10 eixos com rodagem dupla pagam de R$ 84,00 a R$ 210,00, sempre R$ 21,00 por eixo. Quem roda com frota pesada encontra mais detalhes no guia de free flow para caminhões e frotas.

Os descontos DBT e DUF continuam valendo no free flow?

Hoje, a Elovias aplica dois descontos para quem usa tag, conforme a página de descontos da concessionária:

1. DBT (desconto básico de tarifa): redução de 5% na tarifa para qualquer veículo com tag válida e ativa.
2. DUF (desconto de usuário frequente): desconto progressivo para veículos leves (categorias 1, 3 e 5) com tag, que cresce a cada passagem pela mesma praça, no mesmo sentido, dentro do mesmo mês. A ANTT informou que esse desconto pode passar de 50%.

O simulador de descontos da Elovias ainda lista a praça de Simão Pereira, e não o pórtico de Simão Pereira. Até a publicação deste texto, porém, a concessionária não detalhou como os dois descontos serão aplicados no free flow em Simão Pereira. Uma coisa é certa: na BR-040, segundo a Elovias, os dois dependem de tag. Para quem mora em Simão Pereira ou cruza o trecho toda semana entre Juiz de Fora, Três Rios e Petrópolis, isso pesa na decisão. Explico a mecânica completa em DBT e DUF no free flow, que mostra como a regra muda de contrato para contrato.

Moto paga no free flow da BR-040?

Não. Motocicletas, motonetas, triciclos e bicicletas a motor são isentos em todas as praças da Elovias, incluindo a de Simão Pereira que dará lugar ao free flow na BR-040, segundo a tabela e a página de isenções da concessionária. A ANTT também confirmou a isenção de motos quando a nova concessão começou. Para entender como a regra varia em outras rodovias, veja pedágio free flow para moto.

Veículos oficiais e ambulâncias precisam de cadastro?

A Elovias lista como isentos ambulâncias, veículos oficiais da União, dos estados, dos municípios e do DF, veículos de órgãos públicos, prestadores de serviço contratados por órgãos públicos e o corpo diplomático. Na regra federal da ANTT (Resolução ANTT nº 6.032/2023), veículos com placa oficial têm isenção automática, enquanto veículos oficiais sem essa identificação, como os alugados ou descaracterizados, precisam de cadastro prévio. Se você é gestor de frota pública, confirme a situação de cada placa com a Elovias antes da estreia do free flow na BR-040. O tema está detalhado em isenção de pedágio para veículos oficiais e ambulâncias.

Quem precisa se cadastrar antes de 4 de novembro?

Você não precisa se cadastrar para passar pelo pórtico. A placa permite registrar a passagem. Ainda assim, três grupos se beneficiam de alguns cuidados antes de 4 de novembro:

• Quem passa toda semana: moradores da região, trabalhadores que circulam entre Juiz de Fora e o Rio e motoristas que sobem para a serra nos fins de semana podem avaliar uma tag. Ela permite acessar o DBT e o DUF e reduz o risco de esquecer uma passagem.
• Quem passa de vez em quando e não quer tag: baixe o aplicativo oficial da Elovias e crie uma conta antes da viagem. Assim, você evita procurar acesso e senha perto do fim do prazo.
• Frotas, locadoras e quem vendeu o carro: o débito segue a placa, não o motorista. Quem aluga carro deve ler free flow em carro alugado. Quem vendeu o veículo e não comunicou a venda pode acabar recebendo cobrança alheia, como explico em vendi o carro e o pedágio continuou me cobrando.

A carência das multas do free flow protege quem passar em novembro?

Em parte. Há uma coincidência de datas que merece atenção de quem vai usar a BR-040 em novembro.

A Deliberação Contran nº 277/2026 criou um prazo excepcional de 200 dias, contados da publicação, em que a infração por não pagamento no free flow não é configurada. Esse período termina em 16 de novembro de 2026, como detalhamos em fim da carência do free flow. O pórtico de Simão Pereira começa a cobrar em 4 de novembro, só 12 dias antes.

A deliberação traz três regras relevantes para essas passagens:

1. Passagens feitas durante a carência podem ser pagas até o fim desse período ou em até 30 dias, conforme a Resolução nº 1.013/2024. Aplica-se o prazo mais favorável ao usuário (art. 2º, § 1º).
2. A infração deixa de ser configurada exclusivamente durante os 200 dias de carência (art. 2º, § 2º).
3. Depois desse período, os processos seguem normalmente se a tarifa continuar sem pagamento, com auto de infração, penalidade e pontos (art. 2º, § 4º).

Faça a conta: quem passar pelo pórtico de Simão Pereira no dia da estreia terá, como prazo mais favorável, os 30 dias da Resolução nº 1.013/2024, que vencem já em dezembro, depois do fim da carência. Quem deixar a tarifa em aberto fica sujeito à regra normal do art. 209-A do Código de Trânsito Brasileiro: infração grave, multa de R$ 195,23 (art. 258) e 5 pontos na CNH (art. 259). O art. 209-A foi incluído pela Lei nº 14.157/2021.

Moral da história: não trate a estreia do free flow na BR-040 como período de teste. Ele começa valendo. Se quiser um passo a passo para não cair nessa, leia como evitar multas no free flow e entenda por que uma multa vencida pode virar dor de cabeça no documento do carro em débito de pedágio pode bloquear o licenciamento?.

Como se preparar para o free flow na BR-040

Antes de novembro, reserve dez minutos para conferir estes pontos:

1. Confira sua rota. Se a viagem entre Juiz de Fora e o Rio passa por Simão Pereira, você encontrará o novo pórtico.
2. Escolha como pagar: tag ou placa. Para quem passa com frequência, a tag dá acesso ao DBT de 5% e ao DUF progressivo.
3. Revise sua tag, se já tiver uma. Confira a placa cadastrada, a fixação no para-brisa e o cartão ou saldo vinculado.
4. Se não usar tag, instale o aplicativo oficial da Elovias e abra sua conta antes da primeira passagem.
5. Anote o prazo. Programe um lembrete para consultar e pagar cada passagem poucos dias depois, sem esperar os 30 dias terminarem.
6. Confira a tarifa na semana da viagem na página oficial de tarifas, já que a tabela atual completa um ano na data de estreia.
7. Guarde os comprovantes. Em caso de cobrança indevida, eles são sua principal prova para contestar, como explico em cobrança indevida de pedágio.

Cuidado com golpes na estreia do free flow na BR-040

A chegada de um sistema novo também pode ser explorada em fraudes. Desconfie de SMS e mensagens de WhatsApp que alegam haver um “débito de pedágio pendente” e oferecem um link de pagamento com aparência oficial.

Os sinais mais comuns de fraude estão reunidos em golpe do pedágio digital e em como saber se uma cobrança de pedágio é oficial.

E se eu passar e esquecer de pagar?

Enquanto o prazo de 30 dias estiver correndo, basta pagar a tarifa do free flow da BR-040 pelos canais da Elovias e a passagem fica regularizada. O problema começa quando o prazo vence. Se isso acontecer, não entre em pânico: o roteiro está em passei no pedágio e não paguei, o que fazer.

Uma dica extra para quem vai usar o free flow na BR-040: desde 24 de agosto de 2026, o aplicativo CNH do Brasil passou a mostrar passagens em sistemas de free flow integrados, com a situação da tarifa e o acesso ao canal de pagamento da concessionária. O pagamento não é feito no aplicativo. Explico como usar esse recurso em free flow no app CNH do Brasil.

Antes de pegar a estrada

A cabine de Simão Pereira vai sair de cena. Para quem dirige pela BR-040, a vantagem imediata é seguir viagem sem parada na praça. O cuidado com a tarifa continua. Antes de novembro, revise sua tag ou prepare o acesso ao aplicativo oficial e configure um lembrete. Assim, você passa pelo pórtico sabendo onde consultar e como pagar.

Pedro Hermano

À frente do portal Pedágio Eletrônico, desenvolvido pela Movvia, Pedro Hermano atua na conexão estratégica entre tecnologia de ponta e as principais concessionárias de rodovias do país. Diante do avanço dos pórticos Free Flow, ele se tornou uma das principais referências do setor e tecnologia para como pagar pedágio eletrônico por placa e evitar multas por evasão de tarifa, garantindo uma viagem fluida e sem atritos.

Pedro fomenta ferramentas ágeis para quem busca pagar free flow pelo celular em poucos cliques com máxima conveniência. Em seus canais oficiais e no blog da plataforma, ele compartilha seu conhecimento técnico e de mercado com motoristas e frotistas, desmistificando as novas tecnologias das rodovias brasileiras para transformar a experiência de viajar pelo país.