Pedágio da Nova 364: tarifas, pórticos e como pagar na BR-364

Pedágio da Nova 364: tarifas, pórticos e como pagar na BR-364

Um carro paga R$ 5,40 em Candeias do Jamari e R$ 37,00 em Cujubim. Os dois pórticos ficam na BR-364, usam a mesma tecnologia de cobrança sem cancela e têm tarifas com uma diferença de quase sete vezes.

Os valores estão corretos. Para entender a diferença, é preciso olhar a extensão de rodovia atribuída a cada ponto de cobrança, em vez de comparar apenas o preço da passagem.

Ao longo deste guia, explico essa conta e mostro onde ficam os pórticos do pedágio da Nova 364, quanto cada categoria de veículo paga, quais são as isenções e como quitar a passagem sem tag. Também separo o prazo de pagamento das regras de aplicação de multa, que exigem atenção neste momento.

Sobre o pedágio da Nova 364

Qual trecho da BR-364 a Nova 364 administra?

A concessão da Nova 364 abrange 686,7 km em Rondônia, entre Vilhena e Porto Velho. São 673,1 km da BR-364 e outros 13,6 km do Contorno de Ji-Paraná, o anel viário da cidade. De acordo com a ANTT, o contrato foi assinado em 18/07/2025, a concessão começou em 21/08/2025 e o prazo é de 30 anos. A cobrança de pedágio começou em 12/01/2026.

O acesso ao Porto Novo, em Porto Velho, também aparece no extrato do contrato. A cobrança foi implantada em free flow: no lugar de praças e cabines, há pórticos com câmeras e antenas que identificam a tag ou leem a placa enquanto o veículo segue viagem.

Este guia trata apenas do trecho de Rondônia. A BR-364 passa por outros estados, onde a administração, as tarifas e as regras podem ser diferentes. Se a viagem continuar além desse trecho, consulte o mapa de onde tem free flow no Brasil para identificar os demais pontos de cobrança.

A cobrança do pedágio da Nova 364 está valendo agora?

Sim. A cobrança chegou a ser suspensa por liminares da Justiça Federal em Rondônia no fim de janeiro de 2026. O Tribunal Regional Federal da 1ª Região autorizou a retomada em 11/02/2026, e a operação foi restabelecida à 0h de 12/02/2026, conforme o comunicado da concessionária.

A discussão judicial não se encerra com essa retomada. O Ministério Público Federal ajuizou a ação civil pública nº 1001556-63.2026.4.01.4100 contra a ANTT, a concessionária e a União, pedindo a repactuação da concessão e a revisão das tarifas e do modelo de cobrança. As fontes consultadas para este guia não permitem afirmar que houve decisão definitiva nesse processo. A existência da ação, por si só, não dispensa o pagamento: é preciso observar as decisões judiciais vigentes.

Onde ficam os pórticos do pedágio da Nova 364

A concessão tem sete pórticos, numerados de Porto Velho em direção a Vilhena. As localizações e as extensões de cobertura abaixo constam do estudo da concessão publicado pelo Ministério dos Transportes. Os preços vêm da tabela oficial da ANTT e correspondem à categoria 1, de automóveis, caminhonetes e furgões.

Pimenta Bueno tem dois pórticos, distantes cerca de 91 km um do outro. Já Porto Velho não tem pórtico dentro do município: o ponto mais próximo da capital fica em Candeias do Jamari.

Quanto custa o pedágio da Nova 364 em 2026

Por que um pórtico custa R$ 5,40 e outro R$ 37,00?

Cada pórtico tem uma extensão de cobertura diferente. O de Candeias do Jamari está associado a 22,9 km; o de Cujubim, a 174,7 km. As sete extensões da tabela somam 686,7 km, o total da concessão. Essa distribuição ajuda a entender por que as tarifas variam tanto.

A referência de cálculo é quilométrica, como acontece com um produto vendido por metro: a quantidade considerada interfere no preço final. O extrato do contrato fixa a tarifa básica em R$ 0,19105 por quilômetro, a preços de janeiro de 2024. Houve reajuste de 9,55% no início da cobrança, conforme informou a Nova 364, com base na decisão da ANTT. Aplicado esse percentual, a referência fica em aproximadamente R$ 0,209 por km.

Dividindo a tarifa de cada pórtico pela extensão indicada na tabela, seis resultados ficam próximos de R$ 0,21 por quilômetro. Candeias do Jamari chega a cerca de R$ 0,24. Esse é um cálculo a partir dos dados publicados, não uma tarifa adicional. Os documentos usados neste guia não esclarecem a diferença de Candeias; por isso, não é correto afirmar que todos os pórticos têm exatamente o mesmo valor por quilômetro.

Para o motorista, a cobrança ocorre pela passagem no pórtico, considerando a extensão atribuída a ele, mesmo que a entrada ou a saída da rodovia aconteça no meio desse trecho. Não equivale à cobrança por quilômetro rodado efetivamente pelo veículo, em que o preço acompanha a distância exata percorrida.

Quanto custa atravessar a BR-364 de Porto Velho a Vilhena?

A soma dos sete pórticos para carro, sem descontos, é de R$ 144,80 por sentido. Na ida e na volta entre Porto Velho e Vilhena, são R$ 289,60. Para calcular as demais categorias, a tabela da ANTT usa os seguintes multiplicadores sobre a tarifa do automóvel:

O mesmo cálculo vale para um único pórtico. Em Cujubim, um caminhão de seis eixos, categoria 8, paga R$ 37,00 × 6 = R$ 222,00, valor que consta na tabela da ANTT. A tabela vai até oito eixos; para composições maiores, a concessionária informa a aplicação do multiplicador correspondente à quantidade de eixos. O guia de free flow para caminhões e frotas detalha os cuidados de quem administra vários veículos.

As tarifas do pedágio da Nova 364 vão aumentar?

Na consulta feita para esta atualização, em 03/11/2026, a ANTT ainda exibia a tabela do início da cobrança, em janeiro de 2026. Não foi identificado reajuste posterior nas fontes consultadas. A página da concessão na ANTT informa 21 de fevereiro como data de reajuste anual. O percentual e a data de aplicação de um próximo reajuste não foram confirmados nessas fontes. Antes de viajar, confira novamente a tabela oficial.

Quem não paga ou paga menos

Moto paga pedágio na BR-364 em Rondônia?

Não. Motocicletas, motonetas, triciclos e bicicletas motorizadas aparecem na categoria 11 da tabela da ANTT, sem tarifa nos sete pórticos da Nova 364. Essa isenção não deve ser estendida automaticamente a outras rodovias: cada contrato tem suas condições, como explico no guia de pedágio free flow para moto.

Quem mais tem isenção no pedágio da Nova 364?

A categoria 12 reúne ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático, também sem tarifa na tabela. Segundo a Nova 364, é necessário cadastrar previamente os veículos pelo formulário de isenção para veículos oficiais. O artigo sobre isenção para veículos oficiais e ambulâncias apresenta as regras gerais.

Caminhão vazio com eixo suspenso paga?

Os eixos suspensos de caminhões que circulam vazios têm isenção prevista na Lei nº 13.103/2015. Na verificação descrita pela concessionária, o encerramento do MDF-e, Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais, é relevante para reconhecer a condição de veículo sem carga. Fora do regime temporário explicado a seguir, um manifesto aberto pode levar à cobrança de todos os eixos, mesmo após a descarga.

Na BR-364, a campanha educativa segue até 16/11/2026. Durante esse período, a situação do MDF-e não é usada para cobrar os eixos suspensos; a identificação física continua pelas câmeras e pelos sensores dos pórticos. Isso não significa necessariamente que toda consulta ao documento tenha sido interrompida. Segundo a própria concessionária, o encerramento do manifesto volta a ser considerado para a isenção em 17/11/2026. Após a entrega e a descarga, o responsável pela emissão deve providenciar o encerramento. A Nova 364 não pode fazer isso por ele. Veja também o guia sobre eixo suspenso no free flow.

Quanto a tag economiza no pedágio da Nova 364?

A tag permite combinar dois descontos. O DBT, Desconto Básico de Tarifa, reduz em 5% cada passagem de veículos de passeio e comerciais. Em Cujubim, por exemplo, a tarifa de R$ 37,00 cai para R$ 35,15 com esse desconto.

Já o DUF, Desconto de Usuário Frequente, é destinado aos veículos de passeio das categorias 1, 3 e 5. Conforme a página de tarifas e descontos da Nova 364, ele começa na segunda passagem pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês. O desconto aumenta até a 30ª passagem; a partir daí, o valor permanece fixo até o encerramento do mês.

O percentual aplicado a cada passagem depende do pórtico. A página da concessionária direciona o usuário à calculadora, em vez de apresentar uma tabela em texto. Para quem faz o mesmo trajeto todos os dias, vale simular os dois sentidos separadamente. O artigo sobre DBT e DUF no free flow explica a combinação dos descontos, e o guia da tag eletrônica de pedágio reúne informações sobre os dispositivos.

Como pagar o pedágio da Nova 364

Quais são as formas de pagamento?

Você pode pagar por tag, aplicativo Nova 364, site oficial ou totens de autoatendimento. Entre essas opções, os descontos descritos neste guia dependem do uso da tag.

Fonte: Nova 364, tarifas e descontos. Cada passagem identificada no pórtico gera um registro para cobrança. A regulamentação da ANTT prevê sua disponibilização nos canais de pagamento em até 48 horas; por isso, especialmente sem tag, a passagem pode não aparecer imediatamente após a viagem.

Como pagar o pedágio da Nova 364 sem tag?

1. Acesse o aplicativo Nova 364, gratuito para Android e iOS, ou o site de pagamento da concessionária.
2. Consulte as passagens vinculadas ao seu veículo.
3. Antes de pagar, confira a data, o pórtico e a categoria registrada em cada passagem.
4. Selecione Pix ou cartão de crédito e finalize o pagamento.
5. Guarde o comprovante e acompanhe a baixa da passagem no sistema.

Os totens das bases SAU permitem fazer a consulta e o pagamento durante a viagem, inclusive com cartão de débito. Para conhecer os canais de outras rodovias, consulte o artigo sobre apps das concessionárias para pagar free flow. O guia de como pagar pedágio eletrônico sem tag traz o procedimento geral.

Dá para pagar o pedágio da Nova 364 pelo Pedágio Eletrônico?

A Nova 364 não consta como integrada ao Pedágio Eletrônico na lista de concessionárias consultada para este guia. Ela aparece entre as que recebem pelos próprios canais oficiais. Para quitar passagens da BR-364 em Rondônia, use o aplicativo, o site ou os totens da Nova 364.

O endereço de pagamento da concessionária é pedagioeletronico.nova364.com. A semelhança no nome pode causar confusão, mas esse site pertence à Nova 364 e não é o portal Pedágio Eletrônico.

Antes de informar placa, documentos ou dados de pagamento, confira o endereço completo no navegador. Use nova364.com ou um subdomínio legítimo, como pedagioeletronico.nova364.com. Um endereço que apenas contenha essas palavras pode ser falso. O artigo sobre golpe do pedágio digital mostra outros sinais de fraude.

Qual é o prazo e o que acontece se não pagar

Qual é o prazo para pagar o pedágio da Nova 364?

A regra da ANTT prevê pagamento em até 30 dias contados da passagem pelo pórtico, sem encargos administrativos, multa moratória ou juros. A base é a Resolução ANTT nº 6.032/2023, com a redação da Resolução nº 6.079/2026. Depois, a norma prevê encargos administrativos, multa moratória de 2% e juros de 1% ao mês, calculados proporcionalmente ao atraso. Essa regra de cobrança deve ser distinguida do prazo para caracterização da infração de trânsito e do regime excepcional explicado abaixo.

Se você esqueceu de pagar ou só percebeu a cobrança depois da viagem, consulte o guia passei no pedágio e não paguei. Ele reúne as orientações para cada situação.

Quando o atraso vira multa?

Deixar de pagar a tarifa na forma estabelecida caracteriza infração grave pelo art. 209-A do Código de Trânsito Brasileiro, incluído pela Lei nº 14.157/2021. A penalidade é de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. A multa de trânsito não substitui o pedágio nem os acréscimos devidos, e sua aplicação cabe à autoridade competente, observados os prazos e o direito de defesa.

Para a infração de trânsito, a Resolução Contran nº 1.013/2024, alterada pela Deliberação nº 277/2026, estabelece 30 dias a partir da confirmação do processamento do registro da passagem junto ao órgão máximo executivo de trânsito da União. O processamento não deve ser presumido como instantâneo. Como cuidado prático, programe o pagamento a partir da data em que passou, mas confira o vencimento informado nos canais oficiais. O artigo sobre evasão no free flow detalha a infração.

Multas de trânsito vencidas e exigíveis também podem impedir o licenciamento anual. Isso é diferente de afirmar que qualquer tarifa de pedágio em aberto bloqueia automaticamente o documento. Entenda essa distinção no artigo sobre débito de pedágio e licenciamento.

As multas do free flow continuam suspensas?

Sim. A Deliberação Contran nº 277/2026 instituiu um regime de transição de 200 dias em todo o país, contado da publicação. O Governo Federal informa o término em 16/11/2026, com alcance sobre o free flow da Nova 364. A retomada dos procedimentos a partir de 17/11/2026 deve respeitar uma ressalva: para passagens feitas durante a transição, vale o fim do período excepcional ou o prazo regular do art. 7º da Resolução Contran nº 1.013/2024, prevalecendo o mais favorável ao usuário. Portanto, nem toda passagem ainda em aberto nessa data estará automaticamente sujeita à multa.

A suspensão não elimina a tarifa. Débitos que não forem regularizados podem voltar a gerar procedimentos de autuação após a transição, observados os prazos aplicáveis. A medida também prevê a integração das informações ao aplicativo CNH do Brasil. Essa previsão, isoladamente, não comprova que todas as passagens da Nova 364 já estejam disponíveis no aplicativo. Confira as orientações em free flow no app CNH do Brasil e os efeitos do encerramento do período em fim da carência do free flow.

Cobrança errada no pedágio da Nova 364: como contestar

Se houver erro de placa, categoria incorreta ou uma passagem que você não realizou, procure os canais da concessionária: 0800 0 364 364, também divulgado para WhatsApp, aplicativo Nova 364 e ouvidoria da Nova 364. A ouvidoria informa prazo de resposta de 30 dias, prorrogável por mais 30. A regulamentação da ANTT também permite contestar pelo Consumidor.gov.br, sem impor que esse canal só possa ser usado depois da concessionária. Se necessário, registre a demanda na Ouvidoria da ANTT, pelo telefone 166.

A contestação não suspende nem interrompe o prazo de pagamento da tarifa, conforme a regulamentação da ANTT. Guarde o protocolo e acompanhe a resposta, sem perder de vista o vencimento.

Para facilitar a análise, tenha em mãos:

• placa do veículo e documento, o CRLV;
• data, horário aproximado e pórtico da passagem questionada;
• imagem da cobrança e comprovante, caso já tenha pago;
• foto da tag instalada no para-brisa, se a falha envolver a leitura do dispositivo.

Se já houver autuação de trânsito, a defesa prévia e os recursos seguem procedimento próprio. O guia de como contestar multa de pedágio explica esse caminho. Para problemas de identificação e classificação do veículo, consulte também o artigo sobre cobrança indevida de pedágio.

Perguntas frequentes sobre o pedágio da Nova 364

O pedágio da Nova 364 vale para a BR-364 em Mato Grosso ou no Acre?

Não. A Nova 364 administra o trecho de Rondônia entre Vilhena e Porto Velho. Em outros estados, a BR-364 pode ter outra concessionária, outra tabela ou trechos sem cobrança de pedágio.

Passei pelo mesmo pórtico na ida e na volta. Pago duas vezes?

Sim. A ida e a volta são passagens distintas e geram cobranças separadas. Para quem usa tag, o DUF também contabiliza cada sentido separadamente, pois exige repetição no mesmo pórtico e no mesmo sentido.

Carro alugado: quem paga o pedágio da Nova 364?

A passagem é vinculada à placa do carro. Uma eventual autuação é encaminhada ao proprietário, a locadora, e a identificação do responsável segue as regras de trânsito. A empresa pode repassar cobranças e taxas ao cliente conforme o contrato de locação. Para evitar pagamento em duplicidade e outros problemas, veja o guia de free flow com carro alugado.

Paguei, mas a passagem continua em aberto. E agora?

Guarde o comprovante e acompanhe o processamento do pagamento. Se a pendência permanecer, fale com a Nova 364 pelo 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo. Informe os dados da passagem e apresente o comprovante para que a equipe confira a vinculação correta.

Posso pagar o pedágio da Nova 364 em dinheiro?

A regulamentação da ANTT inclui dinheiro em espécie entre os meios mínimos de pagamento. Já a página de tarifas citada neste guia informa Pix e cartão: crédito no aplicativo e no site, além de crédito ou débito nos totens. Como essas informações não esclarecem onde pagar em espécie, confirme a disponibilidade pelo 0800 0 364 364 antes de contar com essa opção.

Existe pórtico dentro de Porto Velho?

Não. O ponto de cobrança mais próximo de Porto Velho é o P1, em Candeias do Jamari, no km 689,2. A tarifa para carro é de R$ 5,40.

Antes de pegar a BR-364: Consulte sua placa no Portal Pedágio Eletrônico

A diferença entre Candeias do Jamari e Cujubim se relaciona às extensões atribuídas aos pórticos. A conta por quilômetro ajuda a comparar os valores, mas não elimina a diferença de Candeias apontada neste guia. Para organizar a viagem, some os pórticos do seu trajeto, confira os descontos da tag e acompanhe o pagamento. Após 16/11/2026, o encerramento da transição exige atenção aos débitos, sempre respeitado o prazo mais favorável previsto para as passagens realizadas durante o período.

Se o roteiro incluir outras rodovias integradas ao Pedágio Eletrônico, no litoral paulista, na Serra Gaúcha ou no Paraná, você pode consultar e pagar essas passagens pela placa em um só lugar. Para a Nova 364, continue usando os canais próprios da concessionária.

Consultar passagens nas rodovias integradas

Veja também

• Pagamento automático ou avulso no free flow: o que muda no prazo
• Minha tag não leu no pedágio: o que fazer
• Como o pórtico lê a placa no free flow
• Tabela de pedágio: como ler categorias e eixos

Pedro Hermano

À frente do portal Pedágio Eletrônico, desenvolvido pela Movvia, Pedro Hermano atua na conexão estratégica entre tecnologia de ponta e as principais concessionárias de rodovias do país. Diante do avanço dos pórticos Free Flow, ele se tornou uma das principais referências do setor e tecnologia para como pagar pedágio eletrônico por placa e evitar multas por evasão de tarifa, garantindo uma viagem fluida e sem atritos.

Pedro fomenta ferramentas ágeis para quem busca pagar free flow pelo celular em poucos cliques com máxima conveniência. Em seus canais oficiais e no blog da plataforma, ele compartilha seu conhecimento técnico e de mercado com motoristas e frotistas, desmistificando as novas tecnologias das rodovias brasileiras para transformar a experiência de viajar pelo país.