Pedágio Intervias: nove cabines, de R$ 5,30 a R$ 13,30, cobradas na ida e de novo na volta. E nenhuma delas virou free flow
O pedágio Intervias tem nove praças com cabine e cancela no interior de São Paulo, distribuídas pela Anhanguera (SP-330), SP-147, SP-191 e SP-215. A cobrança ocorre nos dois sentidos. A tabela de 2026 apresentada neste guia vai de R$ 5,30, em Rio Claro, a R$ 13,30, em Engenheiro Coelho, por passagem de carro. As formas de pagamento informadas são dinheiro, débito por aproximação, cheque e tag. Essas praças não são apresentadas como free flow no material da concessão usado como referência.
Veja se a sua cidade está nesta lista: Itapira, Mogi Mirim, Engenheiro Coelho, Limeira, Iracemápolis, Piracicaba, Araras, Rio Claro, Cordeirópolis, Leme, Pirassununga, Santa Rita do Passa Quatro, Casa Branca, Santa Cruz das Palmeiras, Porto Ferreira, Descalvado e São Carlos.
A sua cidade apareceu?
Se você mora nessa região, o pedágio pode fazer parte do caminho para o trabalho, para a faculdade ou para resolver uma tarefa em outra cidade. Uma ida a Araras, Rio Claro ou Mogi Mirim pode incluir uma ou mais cobranças. Para quem faz esse trajeto com frequência, a tarifa precisa entrar no orçamento do mês.
Criei este guia para que você encontre a localização de cada praça, os valores apresentados para 2026 e exemplos de gasto mensal com ida e volta. Também explico as formas de pagamento e os cuidados necessários quando há algum problema na cancela.
Quais são as rodovias que a Intervias administra?
A Intervias integra o grupo Arteris e administra 380,3 km de rodovias estaduais no interior de São Paulo. A página oficial da Intervias é a referência indicada no material original para a ligação entre 19 municípios e o movimento de mais de 110 mil veículos por dia.
A relação da Artesp reúne sete identificações rodoviárias, com diferentes trechos sob concessão:
- SP-330 (Anhanguera): do km 158,5, em Cordeirópolis, ao km 240,5, em Santa Rita do Passa Quatro.
- SP-147: trechos entre Itapira e Piracicaba, passando por Mogi Mirim e Limeira. A rodovia recebe os nomes Monsenhor Clodoaldo de Paiva, Engenheiro João Tosello e Deputado Laércio Corte.
- SP-191 (Wilson Finardi): trechos entre Mogi Mirim e Araras e entre Araras e Rio Claro.
- SP-215: trechos entre Casa Branca e São Carlos, passando por Porto Ferreira e Descalvado, com os nomes Vicente Botta e Dr. Paulo Lauro.
- SP-352 (Comendador Virgolino de Oliveira): trecho entre Itapira e a divisa com Minas Gerais.
- Anel Viário de Mogi Mirim (SPI-054/147) e acesso em Araras (SPI-165/330).
Na Anhanguera, confira qual concessionária administra o trecho da sua viagem. A responsabilidade da Intervias vai do km 158,5 ao km 240,5. Mais perto da capital, a administração e as tarifas são de outra concessão.
Quanto custa o pedágio Intervias em 2026, praça por praça?
Para carro de passeio, a tabela abaixo apresenta valores entre R$ 5,30 e R$ 13,30 por passagem. O documento original informa vigência desde 1º de julho de 2026, após reajuste homologado pela Artesp, e indica a tabela oficial de tarifas por trecho como referência. Os valores foram preservados nesta revisão, mas a tabela oficial não pôde ser revalidada por restrição de acesso à página.
| Praça | Rodovia e km | Carro (cat. 1) | Carro com semirreboque (cat. 7) | Sentido de cobrança |
|---|---|---|---|---|
| Leme | SP-330, km 181,76 | R$ 11,80 | R$ 17,70 | Nos dois sentidos |
| Pirassununga | SP-330, km 215 | R$ 11,80 | R$ 17,70 | Nos dois sentidos |
| Mogi Mirim | SP-147, km 52 | R$ 11,70 | R$ 17,55 | Nos dois sentidos |
| Engenheiro Coelho | SP-147, km 91,3 | R$ 13,30 | R$ 19,95 | Nos dois sentidos |
| Iracemápolis | SP-147, km 127,2 | R$ 9,10 | R$ 13,65 | Nos dois sentidos |
| Araras | SP-191, km 27,5 | R$ 10,40 | R$ 15,60 | Nos dois sentidos |
| Rio Claro | SP-191, km 59 | R$ 5,30 | R$ 7,95 | Nos dois sentidos |
| Santa Cruz das Palmeiras | SP-215, km 65,5 | R$ 9,50 | R$ 14,25 | Nos dois sentidos |
| Descalvado | SP-215, km 104,4 | R$ 9,80 | R$ 14,70 | Nos dois sentidos |
A cobrança é feita nos dois sentidos: o valor indicado vale para uma passagem, e há nova cobrança na volta. Essa modalidade aparece na tabela de tarifas da Artesp publicada no Diário Oficial do Estado, cujo link original é de 2020 e serve como referência histórica, não como comprovação das tarifas de 2026. As formas de pagamento informadas para as nove praças estão explicadas adiante.
Quanto o pedágio Intervias pesa num mês de ida e volta?
Para estimar o gasto mensal, multiplique a tarifa por dois, considerando ida e volta, e depois pelo número de dias de viagem. Com os valores da tabela e 22 dias úteis, passar diariamente por Rio Claro custa R$ 233,20 por mês. Em Leme, o mesmo uso soma R$ 519,20.
Use o número de dias em que você realmente viaja e inclua todas as praças do seu percurso. O guia de calculadora de pedágio e combustível explica como somar também o combustível e os pedágios de outras concessões.
Quanto paga quem puxa reboque ou dirige caminhão?
Na categoria 8, o carro com reboque paga o dobro da tarifa de passeio. Em Leme, isso corresponde a R$ 23,60. Para os veículos comerciais das categorias indicadas na tabela, o cálculo considera a tarifa básica multiplicada pelo número de eixos cobrados. Em Pirassununga, um caminhão de 5 eixos paga R$ 59,00 (5 × R$ 11,80). A tabela apresentada vai até 9 eixos, com R$ 106,20 nessa praça.
Veículo de transporte de carga que circula vazio tem isenção da cobrança sobre os eixos mantidos suspensos, conforme o art. 17 da Lei nº 13.103/2015. O guia de eixo suspenso no pedágio detalha o assunto para quem dirige caminhão ou administra uma frota.
Quando o pedágio Intervias muda de valor?
O reajuste da Intervias é anual. O material original registra a entrada em vigor das tarifas de 2025 e de 2026 em 1º de julho, após homologação da Artesp. Para 2027, será necessário consultar o novo ato de homologação. Antes de viajar, confira se houve alguma alteração posterior à tabela deste guia.
Corredor a corredor: qual praça da Intervias fica no seu caminho?
As nove praças estão distribuídas por quatro corredores: Anhanguera, SP-147, SP-191 e SP-215. Identifique quais deles fazem parte da sua rota para calcular o total da viagem.
Anhanguera: Leme e Pirassununga
Leme e Pirassununga têm tarifa de R$ 11,80 por passagem, em cada sentido. A praça de Leme fica no km 181,76; a de Pirassununga, no km 215. Quem percorre todo o trecho da Intervias na Anhanguera, de Cordeirópolis a Santa Rita do Passa Quatro, passa pelas duas.
Ao sul do km 158,5, a Anhanguera pertence a outra concessão. Se você segue em direção à capital, consulte também o guia de free flow na Anhanguera e na Bandeirantes.
SP-147: Mogi Mirim, Engenheiro Coelho e Iracemápolis
Pelos valores apresentados, atravessar as três praças da SP-147 entre Itapira e Piracicaba custa R$ 34,10 por sentido para carro. É o maior total entre os quatro corredores deste guia. A praça de Mogi Mirim está no km 52, entre Itapira e Mogi Mirim.
No km 91,3 fica a praça conhecida como Engenheiro Coelho pela Intervias e identificada como Limeira na tabela da Artesp citada no original. Trata-se do mesmo ponto de cobrança, com tarifa de R$ 13,30, a maior da concessão. Em Iracemápolis, no km 127,2, o valor é R$ 9,10.
SP-191: Araras e Rio Claro
Na Wilson Finardi, a praça de Rio Claro fica no km 59, entre Araras e Rio Claro, e tem a menor tarifa apresentada para a Intervias: R$ 5,30. A praça de Araras, no km 27,5, está no trajeto entre Mogi Mirim e Araras e cobra R$ 10,40.
Ao atravessar as duas praças entre Mogi Mirim e Rio Claro pela SP-191, o carro paga R$ 15,70 por sentido. A ida e a volta somam R$ 31,40.
SP-215: Santa Cruz das Palmeiras e Descalvado
Na SP-215, o carro paga R$ 9,50 na praça de Santa Cruz das Palmeiras, no km 65,5, e R$ 9,80 em Descalvado, no km 104,4. Esse corredor atende os deslocamentos entre Casa Branca, Porto Ferreira, Descalvado e São Carlos.
Como pagar o pedágio Intervias?
Atualmente, a cabine manual aceita dinheiro, cartão de débito por aproximação e cheque no valor exato da tarifa. Nas pistas automáticas, o pagamento é feito com tag. Confirme a disponibilidade na página de formas de pagamento antes da viagem.
Sem Parar, Taggy e Move Mais estão entre as tags informadas no material de referência da Intervias. Confira também a compatibilidade do seu plano com a concessionária. O comparativo das tags de pedágio ajuda a avaliar cobertura e mensalidade.
Para comprovar a despesa da empresa, da frota ou de um reembolso, consulte o portal de Documento Fiscal Complementar da Arteris e guarde o recibo da passagem. O original menciona sete dias após a passagem, mas não foi possível confirmar se esse período se refere à disponibilização ou ao limite para solicitar o documento. Confira a orientação vigente no portal antes de depender desse prazo.
A Intervias tem free flow?
Ainda não. Acompanhe os comunicados da concessionária e da Artesp. O Siga Fácil, da Artesp, permite consultar informações de passagens e débitos nos sistemas participantes; o guia de free flow em São Paulo reúne conteúdo sobre essa modalidade no estado.
Passei sem pagar na Intervias: o que acontece?
Deixar de pagar o pedágio na forma estabelecida pode configurar evasão de pedágio, infração grave prevista no art. 209-A do CTB, incluído pela Lei nº 14.157/2021. Falta de dinheiro, falha na leitura da tag ou ausência de saldo exigem contato com a concessionária, mas essas situações, isoladamente, não permitem concluir que houve uma infração.
O ponto é registrar o ocorrido e seguir o procedimento de pagamento informado pela concessionária. Uma passagem liberada pelo atendente, com orientação para regularização, precisa ser analisada conforme esse registro. Não presuma que houve perdão da tarifa ou autorização para pagar em qualquer prazo.
Fiquei sem dinheiro na cabine da Intervias: o que fazer?
Avise o arrecadador antes de tentar qualquer manobra. Não dê ré, não force a cancela nem mude de pista por conta própria. Aguarde a orientação da equipe para resolver a situação com segurança.
Explique o que aconteceu, siga as instruções do atendente e guarde o protocolo ou documento fornecido. O telefone informado para atendimento da Intervias é 0800 707 1414, disponível 24 horas.
A tag não leu ou estava sem saldo: e agora?
Se a tag falhar na pista automática, aguarde a orientação da equipe caso a cancela permaneça fechada. Depois, consulte o extrato no aplicativo da operadora. Se houver lançamento, confira se o pagamento foi efetivamente concluído e guarde o comprovante. Esse registro ajuda a esclarecer a ocorrência, mas não garante, sozinho, que não exista autuação. Se não houver cobrança, procure a operadora da tag e a Intervias e guarde os protocolos.
O guia minha tag não leu no pedágio explica o que verificar e quais informações reunir. Se a passagem ocorreu sem tag ativa, consulte também as orientações sobre passar na cancela do Sem Parar sem pagar.
Qual é a multa por não pagar o pedágio Intervias?
A infração grave tem multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH, conforme os arts. 258 e 259 do Código de Trânsito Brasileiro, observadas as regras de responsabilização. Pagar a multa não substitui o pagamento da tarifa de pedágio, que continua devida.
Uma multa de trânsito exigível e não paga pode impedir o licenciamento. A tarifa de pedágio pendente, por si só, não deve ser confundida com essa multa. Entenda a diferença no guia sobre débito de pedágio e licenciamento e confira as regras de autuação no texto sobre multa por evasão de pedágio.
O prazo de 30 dias do free flow vale na Intervias?
Não. O prazo de 30 dias previsto na Resolução Contran nº 1.013/2024 se refere ao sistema free flow, sem cancela, e é contado da confirmação do processamento do registro da passagem. Nas praças com cabine, procure a concessionária para saber qual procedimento se aplica à ocorrência.
A regra excepcional de regularização do free flow vai até 16/11/2026 e não deve ser aplicada automaticamente a uma evasão em cabine. A tarifa continua obrigatória durante esse período. Se você também utiliza rodovias com pórticos, consulte o guia sobre o fim da carência do free flow.
Como regularizar uma passagem pendente na Intervias?
- Separe placa, data, horário aproximado, praça e sentido da passagem. Inclua o protocolo ou documento recebido na cabine, quando houver.
- Verifique o extrato da tag ou o comprovante do cartão de débito para identificar se a tarifa foi paga.
- Entre em contato com a Intervias pelo 0800 707 1414, informado como atendimento 24 horas, ou pelo WhatsApp (16) 3969-8491, e peça o procedimento para regularizar a passagem.
- Pague pelo canal indicado pela concessionária e guarde o comprovante. Antes de abrir uma cobrança recebida por mensagem, confira as orientações sobre golpe do pedágio digital.
- Se discordar da cobrança, registre uma manifestação na Ouvidoria da Intervias. Sem solução ou resposta, procure a Ouvidoria da Artesp e informe os protocolos anteriores.
Recebi a multa e acho que paguei: como contestar?
Reúna o comprovante de pagamento e apresente a defesa ao órgão que emitiu a autuação, dentro do prazo indicado na notificação. O passo a passo para contestar multa de pedágio explica quais documentos podem ajudar a demonstrar o ocorrido.
Perguntas frequentes sobre o pedágio Intervias
Até quando a Intervias administra essas rodovias?
A concessão foi prorrogada até dezembro de 2039. O acordo entre a Arteris e o Governo do Estado de São Paulo foi firmado em 2024, conforme divulgação oficial da empresa.
Tem pedágio entre Limeira e Piracicaba?
Sim. A praça de Iracemápolis está no km 127,2 da SP-147, a Rodovia Deputado Laércio Corte, entre Limeira e Piracicaba. A tabela apresentada neste guia indica R$ 9,10 por passagem de carro em cada sentido.
Quem tem isenção de pedágio na Intervias?
Veículos do poder concedente, da Polícia Militar Rodoviária, de atendimento público de emergência em serviço, como bombeiros e ambulâncias, das forças militares em instrução ou manobra e veículos oficiais credenciados em conjunto pelo poder concedente e pela concessionária. Essa relação não prevê isenção geral para moradores próximos às praças.
Tem pedágio na SP-352, rumo a Minas Gerais?
Nenhuma das nove praças relacionadas neste guia fica na SP-352, entre Itapira e a divisa com Minas Gerais, nem no Anel Viário de Mogi Mirim. Os dois trechos fazem parte da concessão.
Posso pagar o pedágio Intervias pela placa, em um portal on-line?
A Intervias ainda não faz parte das concessionárias integradas ao Pedágio Eletrônico. Para essa concessão, siga as formas de pagamento da praça ou a orientação dos canais oficiais sobre eventuais pendências.
Quanto tempo posso esperar na fila do pedágio Intervias?
O parâmetro citado na Carta de Serviços é de espera de até 1 minuto em 85% dos casos e, nos demais, média de até 3 minutos. Trata-se de um indicador de atendimento, não de autorização para atravessar a cancela sem pagar. Se houver demora excessiva, registre a ocorrência pelo 0800 707 1414.
Achou a sua cidade? Agora você sabe o preço dela
Com a praça identificada, fica mais fácil conferir a tarifa, calcular o custo da ida e da volta e reservar esse valor no orçamento. Se houver problema no pagamento, anote os dados da passagem e procure a Intervias para confirmar como regularizar.
Nas praças com cabine da Intervias, siga o procedimento da concessionária. Se o seu percurso também incluir pórticos de outras rodovias, consulte as suas passagens pela placa no Pedágio Eletrônico e veja como pagar pedágio atrasado nas concessões integradas. O atendimento on-line dispensa fila e guichê, mas depende da integração da concessionária responsável pela cobrança.
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À frente do portal Pedágio Eletrônico, desenvolvido pela Movvia, Pedro Hermano atua na conexão estratégica entre tecnologia de ponta e as principais concessionárias de rodovias do país. Diante do avanço dos pórticos Free Flow, ele se tornou uma das principais referências do setor e tecnologia para como pagar pedágio eletrônico por placa e evitar multas por evasão de tarifa, garantindo uma viagem fluida e sem atritos.
Pedro fomenta ferramentas ágeis para quem busca pagar free flow pelo celular em poucos cliques com máxima conveniência. Em seus canais oficiais e no blog da plataforma, ele compartilha seu conhecimento técnico e de mercado com motoristas e frotistas, desmistificando as novas tecnologias das rodovias brasileiras para transformar a experiência de viajar pelo país.