Pedágio Rota das Bandeiras 2026: as 8 praças da Dom Pedro I e da região de Campinas

Pedágio Rota das Bandeiras: as 8 praças da Dom Pedro I e da região de Campinas

De Campinas a Jacareí, o carro paga R$ 41,20 por sentido. Na região de Paulínia, o valor muda conforme a direção da viagem e o cadastro no Ponto a Ponto.

Quem percorre a Dom Pedro I (SP-065) de Campinas a Jacareí passa por três praças do pedágio Rota das Bandeiras. Desde 1º de julho de 2026, o carro paga R$ 16,10 em Itatiba, R$ 11,10 em Atibaia e R$ 14,00 em Igaratá. São R$ 41,20 por sentido. Ao todo, a concessionária opera oito praças com cancela em quatro rodovias da região de Campinas.

Para visualizar o corredor, dá para fazer um esboço num guardanapo.

Trace primeiro os 145,5 km da Dom Pedro I. Numa ponta fica a Anhanguera, em Campinas. Na outra, a BR-116, em Jacareí. Ao norte de Campinas, a Zeferino Vaz segue para Paulínia e Mogi Guaçu. De Itatiba saem duas ligações mais curtas, uma para Jundiaí e outra para Louveira. Complete o desenho com um arco em torno de Campinas e com a Perimetral de Itatiba. O conjunto lembra uma espinha de peixe. É o Corredor Dom Pedro, com cerca de 297 km em 17 municípios, sob concessão estadual desde abril de 2009.

Agora marque as oito cancelas. O anel viário de Campinas fica sem marca alguma. Na Zeferino Vaz, uma das praças só cobra no sentido norte. Os pórticos merecem um símbolo à parte, porque ali a cobrança depende da adesão do morador ao Ponto a Ponto.

Deixe espaço ao lado de cada marca para anotar a tarifa.

Quais são as praças de pedágio da Rota das Bandeiras em 2026?

Das seis rodovias do Corredor Dom Pedro, quatro têm praças com cabine e cancela. A tabela da concessionária Rota das Bandeiras identifica as oito praças, o quilômetro e o sentido da cobrança. Os valores vigoram desde 1º de julho de 2026, após o reajuste anual homologado pela Artesp.

Nas oito praças, a moto paga metade da tarifa do carro. Em outros contratos, inclusive nos mais recentes, vale conferir a regra do pedágio free flow para moto. Duas estradas do corredor ficam fora da tabela porque não têm praça de cobrança. São o anel viário José Roberto Magalhães Teixeira (SP-083), que forma o arco em torno de Campinas, e a Perimetral de Itatiba (SP-081/360).

Rota das Bandeiras é a mesma coisa que a Rodovia dos Bandeirantes?

Rota das Bandeiras é o nome da empresa que administra o Corredor Dom Pedro, formado pelas SP-065, SP-083, SP-332, SP-360, SP-063 e pela Perimetral de Itatiba (SP-081/360). A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) liga São Paulo à região de Campinas e tem concessionária e tarifas próprias.

Para calcular a viagem da capital a Campinas, consulte o guia de free flow na Bandeirantes e na Anhanguera. Nos dois itinerários, o carro paga R$ 28,80 por sentido. Esse valor pertence a outro sistema de rodovias.

Por que a praça Paulínia B só cobra num sentido?

A tabela da concessionária prevê cobrança na Paulínia B apenas no sentido norte, de Campinas para Paulínia, Cosmópolis e Mogi Guaçu. Quem percorre a Zeferino Vaz nos dois sentidos encontra uma cobrança a mais na viagem para o norte.

Se você mora ao norte de Campinas e vai trabalhar na cidade, procure a Paulínia B no extrato da volta para casa. A diferença entre duas viagens feitas no mesmo dia pode vir dessa praça. Confira o sentido antes de contestar o lançamento da tag.

Quanto custa o pedágio da Dom Pedro I de Campinas a Jacareí?

De carro, reserve R$ 41,20 para a ida e R$ 82,40 para a ida e volta entre Campinas e Jacareí. A conta inclui Itatiba, Atibaia e Igaratá. Em 2025, as três praças da Dom Pedro I somavam R$ 39,20 por sentido. O reajuste de julho de 2026 acrescentou R$ 2,00 a cada viagem completa.

Entrou na Dom Pedro I depois de uma das praças? Conte apenas as cancelas entre o seu acesso e a sua saída. Os R$ 41,20 correspondem à rodovia inteira. Para incluir os trechos seguintes da viagem, veja como calcular pedágio e combustível.

Para um caminhão, multiplique a tarifa por eixo comercial pelo número de eixos sujeitos à cobrança. A última coluna mostra o resultado para cinco eixos. Quem opera frotas no corredor encontra orientações sobre vale-pedágio, eixo suspenso e gestão dos pagamentos no guia de free flow para caminhões e frotas.

Quanto pesa o pedágio para quem cruza a praça de Itatiba todo dia?

Duas passagens por dia na praça de Itatiba custam R$ 32,20 de carro. Em 22 dias úteis, são 44 passagens e R$ 708,40 no mês. Mantida essa rotina por 12 meses, o gasto chega a R$ 8.500,80 só nessa praça da Dom Pedro I.

A cabine funciona como a catraca de um ônibus de tarifa única. Quem desce no próximo ponto paga tanto quanto quem fica até o fim da linha. Na rodovia, dois carros da mesma categoria podem percorrer 5 km e 100 km e pagar o mesmo valor ao cruzar a praça. O Ponto a Ponto leva parte dessa diferença de percurso para a conta.

O que é o Ponto a Ponto da Rota das Bandeiras e quem tem direito?

O Governo de São Paulo criou o Ponto a Ponto para cobrar conforme o trecho percorrido. A tag identifica o veículo nas praças e nos pórticos do programa. No Corredor Dom Pedro, a adesão depende do endereço do morador e dá acesso a tarifas próprias na SP-332 ou na SP-360.

Segundo a página oficial do Ponto a Ponto, o programa atende:

• SP-332 (Prof. Zeferino Vaz): moradores de Paulínia, Cosmópolis, Artur Nogueira, Engenheiro Coelho e Conchal, com pórticos no km 119 (Betel) e no km 146,5 (Cosmópolis), além das pistas automáticas das praças nos km 132, 135 e 159.
• SP-360 (Eng. Constâncio Cintra): moradores de nove bairros de Itatiba localizados entre a praça do km 77,1 e a divisa com Jundiaí, com pórtico no km 74.

Compare o que um carro paga em cada ponto. O percentual de economia da tabela vale para a praça indicada.

Na Paulínia B, o cadastro reduz a tarifa da praça de R$ 17,50 para R$ 5,90. Mas quem também cruza o pórtico de Betel paga mais R$ 5,80. Nesse trajeto, o total do cadastrado é R$ 11,70, uma economia de R$ 5,80 em relação aos R$ 17,50 da tarifa comum. Segundo a concessionária, a cobrança nos pórticos se aplica a quem aderiu ao programa.

Como se cadastrar no Ponto a Ponto?

A concessionária recebe o pedido por e-mail e informa prazo de até 48 horas para habilitar a leitura da tag nos pórticos. Para pedir a adesão, siga estas etapas.

1. Tenha uma tag de pedágio ativa instalada no veículo.
2. Confirme que o carro está licenciado em um dos municípios participantes.
3. Envie para [email protected]: nome completo, data de nascimento, CPF, RG, cópia do comprovante de residência e cópia do documento do veículo.
4. Aguarde a confirmação e o prazo de até 48 horas para a tag passar a ser lida nos pórticos.
5. Avise a concessionária pelo mesmo e-mail sempre que trocar de tag ou de veículo, para não voltar a pagar a tarifa cheia sem perceber.

O Ponto a Ponto é a mesma coisa que free flow?

São sistemas diferentes. No free flow, o pórtico identifica o veículo pela tag ou pela placa. Para quem precisa pagar depois, o prazo ordinário é de 30 dias a partir da confirmação do processamento do registro da passagem. A regra está no art. 7º da Resolução Contran nº 1.013/2024, com a redação da Deliberação nº 277/2026, aprovada pela Resolução Contran nº 1.028/2026.

No Ponto a Ponto, o morador apresenta comprovante de residência, cadastra o veículo e usa uma tag. Os demais motoristas continuam pagando na praça com cancela. É uma aplicação do pedágio por km rodado restrita aos moradores que cumprem os critérios do programa.

Como pagar o pedágio na Rota das Bandeiras?

Nas oito praças da Rota das Bandeiras, você paga na passagem. Quem usa dinheiro ou cartão segue para a cabine. Quem tem tag ativa pode usar a pista automática. A concessionária lista as seguintes opções.

• Dinheiro, na cabine manual.
• Cartão de débito ou crédito com função de aproximação (NFC). Veja como funciona o pedágio que aceita cartão nas cabines.
• Tag de pagamento automático, nas pistas automáticas. A concessionária cita na própria tabela o Sem Parar, a Move Mais e a Taggy, entre outras empresas de fornecimento de tag. Se a sua tag é de outra empresa, confira a lista na tabela oficial antes de viajar (e entenda como funciona a interoperabilidade do pedágio).
• Vale-pedágio eletrônico, para transportadoras (entenda o vale-pedágio obrigatório).
• Cheque, apenas no valor exato da tarifa.

O Pix não consta na relação publicada pela concessionária. Se for viajar sem o cartão físico, leve um cartão habilitado para aproximação na carteira digital do celular ou use uma tag ativa.

Tag dá desconto nos pedágios da Dom Pedro I?

A tabela do Corredor Dom Pedro não prevê abatimento geral para pagamento com tag. Alguns contratos paulistas mais recentes oferecem 5% de desconto na pista automática e também o desconto para usuário frequente. A concessão da Rota das Bandeiras começou em 2009, antes desse modelo.

Na Dom Pedro I, a vantagem da tag é passar pela pista automática e evitar a fila da cabine manual. O morador que se enquadra no Ponto a Ponto tem tarifa própria nos trechos do programa. Para comparar cobertura e mensalidade, consulte o guia qual a melhor tag de pedágio.

Empresa consegue nota fiscal do pedágio da Rota das Bandeiras?

Sim. Guarde o recibo da cabine e acesse o portal de DFE indicado pela concessionária, disponível no site oficial da Rota das Bandeiras. O Documento Fiscal Equivalente permite documentar a despesa de pedágio da empresa. O guia sobre nota fiscal de pedágio explica o uso do documento por quem tem CNPJ ou trabalha como motorista de aplicativo.

E se eu passar pela cancela sem pagar na Dom Pedro I?

Evadir-se da cobrança para deixar de pagar o pedágio é infração grave pelo art. 209-A do Código de Trânsito Brasileiro, incluído pela Lei nº 14.157/2021. A penalidade é de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH, conforme os arts. 258 e 259 do CTB. Nas praças com cancela, o motorista deve pagar na passagem.

O prazo de 30 dias vale para o sistema sem cancela. Também é exclusivo do free flow o regime de transição da Deliberação Contran nº 277/2026, ratificada pela Resolução nº 1.028/2026. A suspensão das autuações por falta de pagamento termina em 16/11/2026. Para passagens feitas durante a transição, vale o prazo mais favorável ao motorista. Veja o fim da carência do free flow. Nas cabines da Dom Pedro I, a cobrança continua na hora.

Uma tag bloqueada, sem saldo ou mal instalada pode falhar na pista automática. Se a cancela abrir e você não ouvir o bipe, confira se a passagem foi registrada.

1. Anote praça, sentido, data e horário logo que parar em local seguro.
2. Ligue para o atendimento da Rota das Bandeiras (0800 770 8070) e pergunte como regularizar a passagem.
3. Confira o extrato da sua tag nos dias seguintes para ver se a cobrança entrou atrasada.
4. Guarde protocolo e comprovantes, que são a base de qualquer defesa se a autuação chegar.

Os detalhes de cada caso estão nos guias passei na cancela do Sem Parar sem pagar, minha tag não leu no pedágio e multa por evasão de pedágio.

A Dom Pedro I vai ter free flow?

Até 5 de novembro de 2026, não identificamos cronograma oficial da Artesp ou da concessionária para substituir as cancelas da Rota das Bandeiras por free flow. Os pórticos usados pelos moradores cadastrados no Ponto a Ponto ficam na SP-332 (Zeferino Vaz) e na SP-360 (Eng. Constâncio Cintra). As três praças da Dom Pedro I continuam com cancela.

O Governo de São Paulo trabalha com o free flow como padrão das concessões novas e já sinalizou interesse em migrar as antigas, mas sem datas para o Corredor Dom Pedro. Para acompanhar quais rodovias estão na fila, o cronograma das novas rodovias free flow é atualizado a cada anúncio, e o mapa do free flow no Brasil mostra onde o pórtico já está cobrando.

Que outras rodovias com pedágio cercam a região de Campinas?

Em Campinas, Atibaia e Jacareí, a Dom Pedro I dá acesso a rodovias de outras concessões. Se você seguir viagem por uma delas, acrescente as tarifas do próximo trecho à conta.

• Anhanguera (SP-330) e Bandeirantes (SP-348): no km 145, a Dom Pedro I encontra a Anhanguera, em Campinas. Ambas seguem com cancela; os valores estão no guia de free flow na Bandeirantes e na Anhanguera.
• Rodoanel Norte: já opera com pórticos e cobrança por quilômetro, explicada no artigo sobre o pedágio do Rodoanel Norte.
• Fernão Dias (BR-381): cruza a Dom Pedro I em Atibaia, para quem segue para o Sul de Minas ou Belo Horizonte. Veja como funciona o free flow na Fernão Dias.
• BR-116 e Tamoios: a Dom Pedro I termina em Jacareí, na BR-116, porta de saída para o Vale do Paraíba e para o Litoral Norte pela Tamoios.

Na viagem de Campinas para Campos do Jordão, uma opção é seguir pela Dom Pedro I até Jacareí e continuar pelo Vale do Paraíba antes da subida da serra. Consulte os custos desse trecho no guia do pedágio de São Paulo a Campos do Jordão. A tabela de pedágio 2026 reúne os valores de outras rodovias paulistas.

Checklist antes de pegar a Dom Pedro I

1. Marque os X do seu trajeto na tabela de praças, prestando atenção ao sentido (a Paulínia B só cobra na subida).
2. Separe o meio de pagamento aceito pela Rota das Bandeiras: cartão por aproximação, tag ou dinheiro trocado. Pix não está na lista.
3. Se você mora em Paulínia, Cosmópolis, Artur Nogueira, Engenheiro Coelho, Conchal ou nos bairros atendidos de Itatiba, faça o cadastro no Ponto a Ponto.
4. Se a tag não ler numa praça da Dom Pedro I, registre os dados e ligue para o 0800 770 8070 no mesmo dia.
5. Se a viagem continuar por uma rodovia com free flow, consulte a placa depois de passar pelo pórtico e confira onde pagar o pedágio dentro do prazo.

Perguntas frequentes sobre o pedágio Rota das Bandeiras

Existe pedágio de Jaguariúna na Dom Pedro I?

Na Dom Pedro I, as três praças são Igaratá (km 26,5), Atibaia (km 79,9) e Itatiba (km 110,1). O pedágio associado a Jaguariúna fica em outra rodovia da região, a SP-340, fora da concessão da Rota das Bandeiras.

Quem mora em Itatiba tem desconto no pedágio da Dom Pedro I?

Na praça de Itatiba, no km 110,1 da Dom Pedro I, a tarifa comum do carro é R$ 16,10. O benefício dos moradores de nove bairros de Itatiba vale em outra estrada, a SP-360, no pórtico do km 74 e na praça de Jundiaí.

Quando o pedágio da Rota das Bandeiras é reajustado?

O contrato prevê reajuste anual com data-base em 1º de julho, pelo IPCA acumulado em 12 meses. A tabela de 2026 entrou em vigor nessa data. A próxima data-base é julho de 2027. Os valores dependem da homologação da Artesp.

Até quando a Rota das Bandeiras administra o Corredor Dom Pedro?

A Rota das Bandeiras assumiu a administração em 3 de abril de 2009. O contrato com o Governo de São Paulo prevê 30 anos, o que situa o término em 2039, salvo prorrogação ou alteração contratual.

Onde reclamar de uma cobrança errada na Rota das Bandeiras?

Ligue primeiro para o 0800 770 8070 e guarde o protocolo. Se a cobrança continuar sem solução, escreva para [email protected] e informe o número do atendimento. Depois do prazo de resposta da concessionária, você pode recorrer à Ouvidoria da Artesp, responsável por fiscalizar o contrato.

Caminhão vazio paga pelos eixos suspensos na Dom Pedro I?

O art. 17 da Lei nº 13.103/2015 isenta os eixos suspensos de veículos de transporte de carga vazios, inclusive em rodovias concedidas. Os eixos apoiados no chão continuam sujeitos à tarifa. Em Itatiba, cinco eixos no chão custam R$ 80,50. O guia sobre eixo suspenso explica como conferir a cobrança.

Antes da viagem, visite o Portal Pedágio Eletrônico

Com o trajeto marcado, some as praças entre a entrada e a saída e confira o sentido da passagem. Na Zeferino Vaz, dois carros iguais podem pagar valores diferentes no mesmo dia. A conta depende dos pontos que cada um cruzou e, para o morador com direito ao benefício, do cadastro por e-mail com os dados pessoais e as duas cópias de documentos.

Se a viagem continuar por um trecho sem cancela atendido pelo portal, consulte as passagens pela placa no Pedágio Eletrônico. Você também pode usar o aplicativo para pagar pedágio. Para acompanhar os registros em um só lugar, crie sua conta grátis.

Veja também

• Free flow na Bandeirantes e na Anhanguera: como funciona e quanto custa em 2026
• Pedágio do Rodoanel Norte: valor do free flow por km e como pagar
• Pedágio por km rodado: como funciona e quem deve pagar
• Minha tag não leu no pedágio: e agora?
• Todos os artigos sobre rodovias

Pedro Hermano

À frente do portal Pedágio Eletrônico, desenvolvido pela Movvia, Pedro Hermano atua na conexão estratégica entre tecnologia de ponta e as principais concessionárias de rodovias do país. Diante do avanço dos pórticos Free Flow, ele se tornou uma das principais referências do setor e tecnologia para como pagar pedágio eletrônico por placa e evitar multas por evasão de tarifa, garantindo uma viagem fluida e sem atritos.

Pedro fomenta ferramentas ágeis para quem busca pagar free flow pelo celular em poucos cliques com máxima conveniência. Em seus canais oficiais e no blog da plataforma, ele compartilha seu conhecimento técnico e de mercado com motoristas e frotistas, desmistificando as novas tecnologias das rodovias brasileiras para transformar a experiência de viajar pelo país.