Pedágio Free flow na MT-020 e na MT-326

Free flow na MT-020 e na MT-326: seis pórticos, R$ 13,67 por passagem e cobrança a partir de 14 de outubro

Por Pedro Hermano, CEO da Movvia, empresa responsável pelo Pedágio Eletrônico. Publicado em 13 de outubro de 2026. Dados conferidos na Ager-MT, no Contran, no Planalto e nos canais oficiais da concessionária.

Em Canarana, ninguém pergunta se choveu. Pergunta quanto.

A resposta mora num cilindro de plástico preso a um mourão perto da sede, o pluviômetro, e quem vive da soja e do gado no Vale do Araguaia aprendeu cedo que ele tem uma personalidade curiosa. Registra tudo. Em silêncio. A noite inteira. E não avisa ninguém. A chuva caiu, o milímetro está lá, mas só vira informação quando alguém atravessa o quintal e vai ler.

Guarde essa imagem. A partir de quarta-feira, 14 de outubro, o pedágio free flow chega à MT-020 e à MT-326 com seis “pluviômetros” de aço (bem maiores, e bem menos poéticos): os pórticos. Sem cancela, sem cabine, sem atendente acenando. Eles leem a placa ou a tag de cada veículo, guardam o registro e esperam. Quem não vai conferir não fica sabendo quanto choveu na própria conta.

Este guia existe para você conferir antes. Onde ficam os pórticos, quanto custa cada passagem, como pagar sem tag, até quando dá para pagar sem multa e o que muda para quem já roda pela MT-130 e segue pela MT-020 a partir de Paranatinga. (Adianto: são duas concessionárias diferentes, com dois portais diferentes. Já explico.)

Free flow na MT-020 e na MT-326: o que começa a valer em 14 de outubro

O pedágio na MT-020 e na MT-326 passa a ser cobrado em 14 de outubro de 2026, com autorização da Ager-MT, a agência estadual que regula as rodovias concedidas de Mato Grosso. A cobrança vale nos 308,3 km concedidos entre Paranatinga e Canarana, sem praça física e sem parada: quem cruza um pórtico é identificado pela tag ou pela leitura da placa e paga depois.

É o mesmo modelo que já funciona no litoral paulista, na Serra Gaúcha e, desde 10 de outubro, no free flow na MT-130, a vizinha que chega até Paranatinga. A tecnologia é parecida. Os detalhes locais, não. E é nos detalhes que mora a multa.

Quem é a concessionária responsável pelo pedágio da MT-020 e da MT-326?

É a CS Rodovias Rota da Integração, que opera o trecho pelo Contrato de Concessão nº 005/2025, firmado com o Governo de Mato Grosso por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). Segundo o site oficial da concessionária, o contrato foi assinado em 1º de setembro de 2025 e tem prazo de 30 anos. As obras e a operação são acompanhadas pela Ager-MT e pela Sinfra-MT.

Por ser concessão estadual, as regras de tarifa vêm do contrato com o Governo de Mato Grosso, não da ANTT. Isso explica por que a tabela, os descontos (ou a ausência deles) e até o aplicativo são diferentes dos de uma rodovia federal. Quer ver o quadro geral das rodovias que entraram nessa fila? Está no nosso panorama das novas rodovias free flow.

Quais cidades o trecho com free flow conecta?

O trecho liga Paranatinga, Campinápolis, Água Boa e Canarana, no leste de Mato Grosso, já na direção do Vale do Araguaia. É corredor de grão, de gado e de quem vive entre as quatro cidades: a caminhonete que vai ao banco em Água Boa passa pelo mesmo pórtico que o bitrem carregado de soja (cada um na sua categoria, claro).

Onde ficam os pórticos do free flow na MT-020 e na MT-326?

O free flow na MT-020 e na MT-326 tem seis pórticos: cinco na MT-020 e um na MT-326. O número consta nos comunicados da própria concessionária. A quilometragem de cada pórtico foi informada pela concessionária à imprensa regional; no site oficial, o mapa do trecho ainda aparece só como imagem, então vale conferir lá antes de viajar.

Fonte da quilometragem: informações da concessionária divulgadas pela imprensa regional em 7 e 8 de outubro de 2026. O número total de pórticos e a existência dos totens no SAU constam nos canais oficiais da concessionária e da Ager-MT.

Repare numa distância que conta muito: entre o primeiro pórtico (km 403) e o último da MT-020 (km 640) são mais de 230 km. É estrada comprida, com pórticos espaçados, e isso pesa no bolso de quem roda o trecho inteiro todo dia. Para saber onde mais há pórtico no país, consulte o mapa do free flow e o guia pedágio free flow: onde tem.

Existe cabine ou cancela em algum ponto da MT-020?

Não. Nenhum pórtico da MT-020 tem cabine para pagar em dinheiro: o pagamento é sempre automático (com tag) ou posterior (sem tag). A câmera lê a placa pelo mesmo princípio de leitura OCR/ANPR usado nas outras rodovias com pórtico, então não adianta reduzir, procurar guichê ou parar no acostamento. Isso só cria risco. (E se a ideia de uma câmera lendo a sua placa incomoda, vale entender quem vê os dados da placa no free flow.)

Quanto custa o pedágio na MT-020 e na MT-326 em 2026?

Carro de passeio paga R$ 13,67 por pórtico, moto paga R$ 6,83 e veículos comerciais vão de R$ 27,34 (2 eixos) a R$ 123,03 (9 eixos), conforme a tabela publicada pela concessionária. A cobrança é por passagem: cada pórtico cruzado gera uma tarifa.

Fonte: tabela de tarifas da CS Rodovias Rota da Integração, consultada em 13 de outubro de 2026.

A categoria 13 (mais de nove eixos e veículos especiais) paga a tarifa da categoria 09 somada à tarifa da categoria 01 multiplicada pelo número de eixos que passam de nove. Puxa trailer ou carretinha? O detalhe das categorias 10 e 11 está explicado no guia de pedágio para motorhome e trailer.

Quanto custa atravessar todos os pórticos da MT-020?

No free flow da MT-020, um carro que cruza os cinco pórticos paga R$ 68,35 em uma direção. Se o trajeto também passar pelo pórtico da MT-326, a conta sobe para R$ 82,02. Para caminhão de 9 eixos, os cinco pórticos somam R$ 615,15.

Cálculo do Pedágio Eletrônico com base na tabela oficial da concessionária, considerando uma passagem por pórtico em um sentido.

Somar os seis só faz sentido se você realmente cruzar o pórtico da MT-326, então confira a rota antes. E se a viagem é ida e volta, dobre. Para juntar o pedágio na MT-020 e o diesel numa conta só, use o passo a passo de como calcular pedágio e combustível e, se a viagem for longa, o roteiro de como planejar viagem de carro.

Moto paga pedágio na MT-020 e na MT-326?

Paga. O pedágio da MT-020 para moto é de R$ 6,83 por pórtico, metade da tarifa do carro, segundo a tabela oficial. A isenção de moto de que você talvez tenha ouvido falar vem da Portaria nº 104/2021, do governo federal, e vale para concessões federais leiloadas a partir de 2021. A MT-020 e a MT-326 são estaduais e cobram a moto conforme o contrato. Regra geral não existe: cada concessão tem a sua, como mostramos no guia de pedágio free flow para moto.

Existe desconto para quem passa todo dia?

Até a publicação deste guia, a tabela oficial da concessionária traz um único valor por categoria, sem desconto de usuário frequente (DUF) nem desconto por tag na MT-020 e na MT-326. Se isso mudar, quem roda o trecho diariamente sente primeiro. Entenda como esses descontos funcionam onde já existem em DBT e DUF no free flow e no guia de desconto para usuário frequente.

Como pagar o free flow na MT-020 e na MT-326

Há dois caminhos para pagar o free flow na MT-020. Com tag, o valor é debitado automaticamente pela operadora da tag. Sem tag, você consulta a placa e paga pelo site, pelo aplicativo oficial da concessionária ou nos totens de autoatendimento dos SAUs, por Pix ou cartão de crédito e débito. A escolha depende de quantas vezes você passa ali, e o comparativo pagar pedágio free flow com tag ou por placa faz essa conta.

Como funciona o pagamento com tag na MT-020?

A rodovia aceita as tags das operadoras homologadas, e a passagem é lançada na fatura do mesmo jeito que numa praça tradicional, por força da regra de interoperabilidade do pedágio prevista na Lei nº 14.157/2021. Antes de pegar a estrada, confirme com a sua operadora se a tag já está habilitada para a Rota da Integração. Para entender os tipos de tag disponíveis, veja o guia da tag eletrônica de pedágio.

Um cuidado na primeira semana: confira o extrato. Tag mal colada no para-brisa, cadastro com placa antiga ou conta bloqueada fazem a leitura falhar, e aí a passagem vira débito pela placa sem você perceber. Se acontecer, o roteiro está em minha tag não leu no pedágio.

Como pagar o pedágio da MT-020 sem tag, passo a passo?

1. Anote a data e o trecho. Dia da passagem e sentido da viagem bastam. Vão ajudar se aparecer algo estranho na consulta.
2. Entre no canal oficial. Use o portal de pagamento da concessionária ou o aplicativo oficial dela. Não estranhe se a passagem não aparecer no mesmo dia: o registro passa por processamento antes de ficar disponível.
3. Consulte pela placa. O sistema mostra as passagens registradas. Confira se a categoria bate com o seu veículo.
4. Pague por Pix ou cartão. Pague cada passagem dentro do prazo (detalhes na próxima seção).
5. Guarde o comprovante e emita o documento fiscal. Empresa, motorista de aplicativo ou quem precisa de reembolso emite a nota no portal de notas da concessionária. Para entender o que esse documento vale, leia o guia de nota fiscal de pedágio.

Prefere resolver na estrada? Os totens de autoatendimento ficam nos Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU) da concessionária, nos km 472 e 638 da MT-020. Dúvidas vão para o 0800 020 0326, que atende 24 horas. Se pagou e a passagem continua aparecendo em aberto, veja paguei o pedágio eletrônico e consta pendente.

Dá para pagar a MT-020 pelo Pedágio Eletrônico?

Ainda não. Hoje, a Rota da Integração não está entre as concessionárias integradas ao Pedágio Eletrônico, então essas passagens se pagam nos canais da própria concessionária. Prefiro dizer isso com todas as letras a deixar você procurando um débito que não vai aparecer na nossa tela.

Em Mato Grosso, o aplicativo do Pedágio Eletrônico já lista a Rota da Produção e a Rota dos Arinos como próximas integrações. E se a sua placa também roda no litoral paulista, na Serra Gaúcha ou no Paraná, onde a CNL, a CSG e a Via Campo já estão integradas, a consulta de débitos pela placa reúne tudo num lugar só.

Prazo, carência e multa: o que acontece se você não pagar?

Para o free flow na MT-020 e na MT-326, a concessionária informa prazo de 30 dias após a passagem pelo pórtico. Até 16 de novembro de 2026, a Deliberação Contran nº 277/2026, ratificada pela Resolução Contran nº 1.028/2026, impede a autuação por falta de pagamento no free flow, mas a tarifa continua devida. Passado esse período, quem não paga no prazo fica sujeito à multa do art. 209-A do Código de Trânsito: R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.

Os 30 dias contam da passagem ou do registro?

Depende de quem você lê. A carta de serviços da concessionária fala em 30 dias após a passagem pelo pórtico. Já a Resolução Contran nº 1.013/2024, com o art. 7º na redação dada pela Deliberação 277/2026 e confirmada pela Resolução 1.028/2026, conta os 30 dias a partir da confirmação do processamento do registro de passagem, que pode acontecer depois do dia em que você cruzou o pórtico.

Na prática? Use a régua mais curta. Pague dentro de 30 dias contados do dia em que você passou. Ninguém leva multa por pagar cedo. Se o prazo já ficou para trás, o caminho está em como pagar pedágio depois.

A carência até 16 de novembro vale para a MT-020 e a MT-326?

Vale. A Deliberação 277/2026 abrange expressamente rodovias federais, estaduais, distritais e municipais, então alcança a MT-020 e a MT-326. Durante o período, não se configura a infração do art. 209-A: não há auto de infração nem pontos na CNH.

Dois detalhes que quase ninguém explica. Primeiro: a Resolução 1.028/2026 permite pagar até o fim da carência ou dentro dos 30 dias do art. 7º, o que for mais favorável a você. Uma passagem feita no fim de outubro, por exemplo, tem prazo de 30 dias que avança sobre novembro, e é esse prazo que vale para ela. Segundo: pagar até o fim do período cancela as infrações relacionadas àquelas passagens. O calendário completo está em fim da carência do free flow e a origem da suspensão, em multas do free flow suspensas.

Qual é a multa por não pagar o pedágio na MT-020?

Quem não paga o pedágio da MT-020 no prazo, depois da carência, recebe a multa por evasão de pedágio do art. 209-A do CTB, incluído pela Lei nº 14.157/2021: infração grave, R$ 195,23 e 5 pontos. E pagar a multa não quita a tarifa, que continua devida. O problema também não para aí: débito vinculado ao veículo pode travar o licenciamento anual, como mostramos em débito de pedágio pode bloquear o licenciamento. Já pagou uma multa de free flow? Veja se cabe o reembolso da multa do free flow.

MT-130 e MT-020 na mesma viagem: dois free flows, duas contas

Quem sai de Primavera do Leste pela MT-130 e segue a partir de Paranatinga pela MT-020, rumo a Campinápolis, Água Boa ou Canarana, cruza dois sistemas de free flow diferentes na mesma viagem. Cada trecho tem concessionária, tabela e portal próprios. Pagar um não quita o outro.

Repare que a tarifa de cada pórtico muda muito de um trecho para o outro. Não é erro de digitação: cada contrato de concessão tem sua própria tabela, e comparar pórtico com pórtico engana. A conversa sobre preço por distância rodada está em pedágio por km rodado.

Para o agro do Vale do Araguaia: frota, caminhão e documento fiscal

Para transportadora e produtor, o risco do pedágio na MT-020 não é a tarifa. É o volume. Dez caminhões, cinco pórticos, ida e volta, todo dia de safra: são centenas de passagens por mês para conferir, uma placa de cada vez. Quatro pontos evitam dor de cabeça:

• Categoria certa. Caminhão com eixo suspenso pode ser lido com eixo a mais. Saiba o que vale e como contestar em free flow para caminhões e eixo suspenso.
• Documento fiscal desde a primeira passagem. O portal de notas da concessionária emite o comprovante. Deixar para o fim do mês vira trabalho dobrado no fechamento.
• Tag física para a frota que roda o trecho. Na MT-020, quem automatiza o pagamento hoje são as tags das operadoras homologadas. O panorama do transporte de carga está em free flow para caminhões e frotas.
• Um responsável pela conferência. Alguém da equipe precisa olhar os débitos toda semana. Dicas de rotina em gestão de pedágios para frotas.

Checklist antes de passar pela MT-020 esta semana

1. Confira a categoria do seu veículo na tabela acima, principalmente se estiver rebocando algo.
2. Verifique a tag: cadastro com a placa certa, forma de pagamento válida, adesivo bem colado e habilitação para a Rota da Integração.
3. Salve o portal oficial nos favoritos e decore o final do endereço: csrodoviasrotadaintegracao.com.br.
4. Anote data e sentido de cada viagem pela MT-020 e pela MT-326.
5. Pague dentro de 30 dias contados da passagem, mesmo durante a carência.
6. Emita o documento fiscal se precisar de reembolso ou comprovação.
7. Desconfie de cobrança por mensagem com link de outro domínio.

Quer ir além do básico? O guia como evitar multas no free flow reúne os erros mais comuns de quem está começando.

Leia o seu pluviômetro

Lá em Canarana, ninguém lê o pluviômetro só quando a lavoura seca. Lê toda manhã, por hábito, porque a informação vale mais quando chega cedo. Com os pórticos é igual, com uma diferença importante: o pluviômetro nunca mandou boleto.

Então transforme a consulta do pedágio na MT-020 em hábito, não em emergência. Uma olhada por semana no portal da concessionária, com a placa na mão, e a MT-020 vira só mais um trecho bom de rodar. Para os outros trechos sem cancela da sua rota, a consulta pelo Pedágio Eletrônico e o aplicativo fazem o resto.

Perguntas frequentes sobre o free flow na MT-020 e na MT-326

Quando começa a cobrança do free flow na MT-020 e na MT-326?

A cobrança do free flow na MT-020 e na MT-326 começa em 14 de outubro de 2026, com autorização da Ager-MT, nos seis pórticos da CS Rodovias Rota da Integração. A partir dessa data, toda passagem gera tarifa, paga por tag ou pelos canais da concessionária.

Quanto custa o pedágio na MT-020 para carro?

Carro de passeio paga R$ 13,67 por pórtico. Quem cruza os cinco pórticos da MT-020 paga R$ 68,35 em uma direção, e R$ 82,02 se também passar pelo pórtico da MT-326.

Onde ficam os pórticos da MT-020 e da MT-326?

Segundo informações da concessionária divulgadas pela imprensa regional, ficam nos km 403, 464, 516, 597 e 640 da MT-020 e no km 190 da MT-326. Os totens de pagamento ficam nos SAUs do km 472 e do km 638 da MT-020.

Como pagar o pedágio da MT-020 sem tag?

Para pagar o pedágio da MT-020 sem tag, consulte a placa no portal oficial da concessionária, no aplicativo oficial ou nos totens dos SAUs, e pague por Pix ou cartão. Confira sempre se o endereço termina em csrodoviasrotadaintegracao.com.br.

Qual o prazo para pagar o free flow na MT-020?

A concessionária informa 30 dias após a passagem pelo pórtico. A regra do Contran conta os 30 dias a partir do processamento do registro, mas, para não correr risco, conte a partir do dia em que você passou.

O pagamento da MT-130 vale para a MT-020?

Não. A MT-130 é operada pela Rota dos Grãos e a MT-020 e a MT-326, pela CS Rodovias Rota da Integração. Cada trecho tem portal, tabela e prazo próprios, e cada passagem precisa ser paga no canal da sua concessionária.

Como este guia foi verificado

Este conteúdo trata de cobrança, prazo e multa, então cada dado normativo foi conferido no texto oficial, e não em reportagens. As fontes consultadas em 13 de outubro de 2026 foram:

• Concessionária: site oficial, carta de serviços ao usuário e portal de pagamento da CS Rodovias Rota da Integração (tarifas, prazo, canais e contrato).
• Regulador estadual: Ager-MT (autorização da cobrança e Contrato nº 005/2025).
• Contran: Resolução nº 1.013/2024, Deliberação nº 277/2026 e Resolução nº 1.028/2026 (prazo de pagamento e carência).
• Legislação federal: Lei nº 14.157/2021 (art. 209-A do CTB e interoperabilidade).

A quilometragem dos pórticos e dos SAUs é a única informação que vem de comunicados da concessionária reproduzidos pela imprensa regional, e está sinalizada como tal. Tarifas e regras podem mudar: se encontrar alguma divergência, a equipe do Pedágio Eletrônico atualiza o conteúdo.

Seu próximo trecho também é sem cancela?

O free flow está chegando a rodovias de vários estados ao mesmo tempo, e cada uma tem suas regras. No mapa do free flow você vê onde já tem pórtico, e na lista de apps das concessionárias para pagar free flow encontra o canal oficial de cada uma. Onde a concessionária já é integrada, o Pedágio Eletrônico mostra todos os débitos da placa numa tela só, e o guia completo do pedágio free flow explica o sistema do começo ao fim.

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Pedro Hermano

À frente do portal Pedágio Eletrônico, desenvolvido pela Movvia, Pedro Hermano atua na conexão estratégica entre tecnologia de ponta e as principais concessionárias de rodovias do país. Diante do avanço dos pórticos Free Flow, ele se tornou uma das principais referências do setor e tecnologia para como pagar pedágio eletrônico por placa e evitar multas por evasão de tarifa, garantindo uma viagem fluida e sem atritos.

Pedro fomenta ferramentas ágeis para quem busca pagar free flow pelo celular em poucos cliques com máxima conveniência. Em seus canais oficiais e no blog da plataforma, ele compartilha seu conhecimento técnico e de mercado com motoristas e frotistas, desmistificando as novas tecnologias das rodovias brasileiras para transformar a experiência de viajar pelo país.